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我前陣子突然意識到內衣的重要性
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北京汽車再向奔馳租賃增資1.4億元
隨著汽車金融市場消費需求的增長，北京汽車股份有限公司(01958)（下稱 北京汽車 ）和戴姆勒大中華再次向梅賽德斯-奔馳租賃有限公司（下稱 奔馳租賃 ）增資，這是北京汽車向奔馳租賃的第四次增資。
11月10日晚間，北京汽車發佈公告稱，公司與戴姆勒對奔馳租賃再次增資。其中，北京汽車根據所持股比35%出資1.4億元人民幣，戴姆勒根據所持股比65%出資2.6億元人民幣，本次雙方共計向奔馳租賃增資4億元人民幣。
北京汽車方面表示，隨著中國豪華車消費需求以及汽車後市場業務的快速增長，預計未來幾年奔馳租賃將進入高速發展階段，新增放款額和放款餘額將不斷增長。為提升盈利能力，以及進一步支持奔馳租賃 先享後選 售後回租業務的開展及奔馳租賃對融資租賃新增放款額的增長需求，同時滿足《外商投資租賃業管理辦法》中對風險資產不得超過凈資產總額10倍的規定，故決定對奔馳租賃進行註資。北京汽車方面還稱，該項註資將助推北京奔馳的新車銷售，進一步提高融資租賃業務對公司整體產值的貢獻度。
金融業務已成為各大廠商重要的利潤來源，從汽車公司的利潤構成看，20%的利潤來自生產制造環節，金融服務可以貢獻高達35%的利潤。 梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司總裁兼首席執行官孟思凱(AlexandreMallmann)曾公開表示，提供金融服務已成為戴姆勒公司在中國市場實現增長的方式之一。
奔馳金融於2005年就進入瞭中國市場，不過乘用車在金融服務業務中所占的比例不高，為瞭促進奔馳金融業務在中國的發展，2012年奔馳開始試水汽車租賃業務成立梅賽德斯-奔馳租賃有限公司(MBLC)，借此來擴大乘用車金融業務規模。奔馳租賃是首傢在中國為企業和個人客戶提供汽車租賃解決方案的豪華品牌租賃公司，於2016年開始盈利。截至今年9月底，奔馳租賃凈資產為17.4億元，稅後凈利潤為2.1億元。奔馳租賃能夠實現盈利得益於業務規模的擴大。2016年，奔馳在華乘用車金融滲透率提升至38%，貸款餘額增長瞭31%, 新簽訂的金融和租賃合同超過18萬份。
在易鑫集團首席運營官薑東看來，融資租賃業務將是未來汽車金融發展的一大趨勢。目前中國汽車金融滲透率為30%，其中租賃業務模式僅占2%，隨著年輕消費群體的崛起，他們對車輛使用權的關註度更高。 租賃模式會有很大的增長空間。第一，消費者接受程度在上升。很多95後消費者希望用更低的首付、更低的租金擁有一輛車，不在乎汽車所有權；第二，主機廠銷售量壓力增大，一百多個主機廠都想活下去，他們渴求新的銷售方式、新的金融方式；第三，租金價格下降，金融租賃行業最大的問題就是租金價格太高，這個需要時間。 薑東說。
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